การเดินทางโดยรถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถบัสจะมีราคาเท่าใดเมื่อค่าโดยสารเพิ่มขึ้นในปี 2566

การเดินทางโดยรถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถบัสจะมีราคาเท่าใดเมื่อค่าโดยสารเพิ่มขึ้นในปี 2566

ผู้สัญจรไปมา ในลอนดอนต้องเผชิญกับความโกลาหลในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมา เนื่องจากการขนส่งสำหรับลอนดอน (TfL) และการหยุดงาน รถไฟแห่งชาติ ทำให้การเดินทางหยุดชะงักอย่างมาก และ การหยุดงานประท้วงของ รถไฟและรถบัสกำลังจะเกิดขึ้นในปี 2566 ในขณะที่ วิกฤต ค่าครองชีพยังคงกัดเซาะ TfL ได้ประกาศขึ้นราคาสำหรับ บริการรถไฟ ใต้ดินและรถบัสในลอนดอน ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในปลายปีนี้ และค่าโดยสารรถไฟที่มีการควบคุมก็จะสูงขึ้นเช่นกันในเดือนธันวาคม มีการประกาศ 

ว่าค่าโดยสารรถไฟที่มีการ ควบคุมจะเพิ่มขึ้น5.9%จากวันที่ 5 มีนาคม

ค่าโดยสารที่มีการควบคุม ได้แก่ ตั๋วตามฤดูกาลสำหรับการเดินทางส่วนใหญ่ ตั๋วไปกลับนอกเวลาเร่งด่วนสำหรับการเดินทางระยะไกล และตั๋วรอบเมืองใหญ่ได้ตลอดเวลาผู้ประกอบการรถไฟมีอิสระในการกำหนดราคาของตนเอง แม้ว่าการตัดสินใจของพวกเขาจะได้รับอิทธิพลอย่างมากจากรัฐบาลเนื่องจากการทำสัญญาเนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด อย่างไรก็ตาม แม้ว่าราคาจะสูงขึ้น แต่การรถไฟ Govia Thameslink ได้เริ่มเสนอส่วนลดสูงสุด 15%สำหรับตั๋วล่วงหน้าในวันจันทร์และวันศุกร์ เพื่อดึงดูดผู้โดยสารให้กลับมาที่สำนักงาน 5 วันต่อสัปดาห์ ค่าโดยสารที่มีการควบคุม ได้แก่ ตั๋วตามฤดูกาลสำหรับการเดินทางส่วนใหญ่ ตั๋วไปกลับนอกเวลาเร่งด่วนสำหรับการเดินทางระยะไกล และตั๋วรอบเมืองใหญ่ได้ตลอดเวลา ผู้ประกอบการรถไฟมีอิสระในการกำหนดราคาของตนเอง แม้ว่าการตัดสินใจของพวกเขาจะได้รับอิทธิพลอย่างมากจากรัฐบาลเนื่องจากการทำสัญญาเนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าราคาจะสูงขึ้น แต่การรถไฟ Govia Thameslink ได้เริ่มเสนอส่วนลดสูงสุด 15%สำหรับตั๋วล่วงหน้าในวันจันทร์และวันศุกร์ เพื่อดึงดูดผู้โดยสารให้กลับมาที่สำนักงาน 5 วันต่อสัปดาห์

‘นี่เป็นช่วงเวลาที่ท้าทายสำหรับเมืองของเรา ด้วยรัฐบาลที่ไม่ให้ทุนเต็มที่กับบริการสาธารณะของเรา แต่ฉันมุ่งมั่นที่จะก้าวขึ้นไปอีกขั้นเพื่อที่เราจะสามารถสร้างลอนดอนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปลอดภัยขึ้น และยุติธรรมมากขึ้นสำหรับทุกคนต่อไป’

นอกจากนี้ คำสั่งห้ามที่นำมาใช้ในช่วงเริ่มต้นของการระบาดใหญ่

ของโควิด-19 สำหรับผู้รับบำนาญที่เดินทางโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายกับบริการ TfLก่อนเวลา 9.00 น. ได้ถูกทำให้เป็นการถาวร ซึ่งเป็นความเคลื่อนไหวซึ่งจะทำให้เกิดค่าโดยสารพิเศษเพิ่มขึ้นอีก 40 ล้านปอนด์ต่อปีสำหรับบริการรถไฟใต้ดินในลอนดอนอัตราค่าโดยสารสูงสุดโซน 1-6 TfLสำหรับบัตรไร้สัมผัสและบัตร Oyster จะเพิ่มขึ้นเป็น 14.90 ปอนด์ต่อวัน (สูงสุด 80p) และ 74.50 ปอนด์ต่อสัปดาห์ (เพิ่มขึ้น 4.20 ปอนด์) ขีดจำกัดรายวันสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินหรือรถไฟในโซน 1-4จะเพิ่มขึ้น 70p เป็น 11.70 ปอนด์ บัตรเดินทางรายเดือนสำหรับโซน 1-2 จะเพิ่มขึ้น 8.80 ปอนด์เป็น 156.30ปอนด์Transport for Londonประกาศว่าค่าโดยสารรถบัสและรถไฟใต้ดินจะแพงที่สุดในรอบทศวรรษ

ค่าเดินทางจะเพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 5.9 ซึ่งเป็นการปรับขึ้นครั้งใหญ่ที่สุดในรอบกว่า 10 ปี

สำหรับปีที่สองติดต่อกัน ค่าโดยสารรถบัสจะเพิ่มขึ้น 10p – โดยจะเป็น 1.75 ปอนด์ตั้งแต่วันที่ 5 มีนาคม

ขีดจำกัดรายวันและรายสัปดาห์ของค่าโดยสารรถไฟใต้ดินแบบจ่ายตามการใช้งานจริงจะเพิ่มขึ้นสูงสุด 6.7 เปอร์เซ็นต์ ขึ้นอยู่กับจำนวนโซนที่เดินทางคำสั่งห้ามที่นำมาใช้ในช่วงเริ่มต้นของการแพร่ระบาดของชาวลอนดอนกว่า 60 คนเดินทางฟรีก่อนเวลา 09.00 น. จะถูกทำให้เป็นการถาวรตั้งแต่วันนี้ ซึ่งเป็นความเคลื่อนไหวที่สร้างความไม่พอใจให้กับผู้รับบำนาญหลายพันคน แต่จะทำให้ต้องจ่ายค่าโดยสารเพิ่มถึง 40 ล้านปอนด์ต่อปี

ซาดิก ข่าน นายกเทศมนตรีกรุงลอนดอน กล่าวว่า เขาถูกรัฐบาลบังคับให้ทำเหมือนอัตราค่าโดยสารรถไฟของประเทศที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.9 นายข่านกล่าวว่า: ‘ฉันระงับค่าโดยสาร TfL เป็นเวลาห้าปีนับจากปี 2559 เพื่อให้การขนส่งมีราคาไม่แพงสำหรับชาวลอนดอนหลายล้านคน แต่มือของฉันถูกมัดไว้ตั้งแต่เกิดโรคระบาดจากเงื่อนไขที่เข้มงวดของรัฐบาลในข้อตกลงการระดมทุนฉุกเฉินล่าสุดสำหรับ TfL ซึ่งหมายความว่าค่าโดยสารในลอนดอนจะต้องเพิ่มขึ้นเท่ากับค่าโดยสาร National Rail – 5.9 เปอร์เซ็นต์

‘นี่เป็นช่วงเวลาที่ท้าทายสำหรับเมืองของเรา ด้วยรัฐบาลที่ไม่ให้ทุนเต็มที่กับบริการสาธารณะของเรา แต่ฉันมุ่งมั่นที่จะก้าวขึ้นไปอีกขั้นเพื่อที่เราจะสามารถสร้างลอนดอนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปลอดภัยขึ้น และยุติธรรมมากขึ้นสำหรับทุกคนต่อไป’

แนะนำ 666slotclub / hob66